川投能源全面貫徹落實省委省政府和省國資委、川投集團相關(guān)決策部署，今年以來“張弓滿弦”火力全開，緊咬銀江水電站施工進度、狠抓節(jié)點目標、優(yōu)化設(shè)計施工，全面掀起“大干快上”建設(shè)熱潮。

作為新一輪西部大開發(fā)標志性工程之一、國家金沙江中游水電“一庫十級”規(guī)劃的最末一級，銀江水電站6臺65MW燈泡貫流式機組是目前國內(nèi)在建單機容量最大的燈泡貫流式機組，機組轉(zhuǎn)輪直徑7.95米，為同類型機組世界第一。

自項目開工以來，川投能源所屬攀水電公司倒排工期，多措并舉保障銀江水電站建設(shè)穩(wěn)步推進，有力支撐全省重大項目建設(shè)進展。截至目前，工程投資已累計完成30.17億元。

進度條一：排水神獸提前就位，尾水管安裝首戰(zhàn)告捷

如同故宮有排水神獸螭首，銀江也有獨特的排水神器——尾水管。銀江水電站尾水管出口直徑12.05米，尾水管分3節(jié)，每節(jié)分4瓣，總重92.726噸，發(fā)電后每臺尾水管排水流量可達577立方米每秒。尾水管安裝是燈泡貫流式機組由土建施工向機電安裝轉(zhuǎn)序的標志，為加快工程推進，攀水電公司組織開展領(lǐng)導(dǎo)“分片包干”掛牌督導(dǎo)專項行動，開啟“責任田”模式，自5月25日銀江水電站首臺機組尾水管安裝按期交面開始，其余5臺機組尾水管相繼交面并安裝完成，整體工期較原計劃提前20天。

進度條二：重型吊車大顯身手，管形座安裝攻克異特大難關(guān)

機組管形座是水輪機重要的支撐部件，就像水輪機的鋼鐵骨骼，讓機組安如泰山穩(wěn)穩(wěn)“坐”在湍急水流中。銀江水電站管形座總共分為22瓣，總重量達到392噸，單體最大重量高達75噸，屬異形特大構(gòu)件，安裝工作面狹小、安裝精度要求極高，從廠區(qū)外吊裝至基坑內(nèi)進行組裝，運輸、“翻身”及吊裝平衡都存在很大困難，常規(guī)需利用主廠房橋機進行吊裝。為實現(xiàn)首臺機組盡早發(fā)電，攀水電公司組織參建單位超前謀劃，改“等待施工”為“主動出擊”，因地制宜策劃“土辦法”，采取了先在工作面內(nèi)組裝重型起重設(shè)備，再采用重型起重設(shè)備進行吊裝的方式。10月19日，重達560噸的巨型履帶吊車組裝到位；10月21日，首臺機組管形座開始安裝；11月25日，1#、2#機組管形座全部吊裝到位，標志著銀江水電站全面進入機組安裝階段。

進度條三：鐵將軍快馬加鞭，優(yōu)化施工時序首套尾水閘門提前半年實施

為實現(xiàn)明年底下閘蓄水的重要目標任務(wù)，原計劃要在明年完成5套泄洪孔工作閘門、5套泄洪孔檢修閘門、6套進水口閘門、6套尾水閘門以及魚道閘門等20余套閘門的制作安裝，制作及安裝壓力極大。為此，公司倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，“靶向發(fā)力”，積極優(yōu)化安裝方案，統(tǒng)籌規(guī)劃施工場地和安裝設(shè)備，及時協(xié)調(diào)解決各項問題，通過調(diào)整施工時序、優(yōu)化施工組織，將原計劃明年7月才開始安裝的尾水閘門提前到今年開始安裝，11月29日銀江水電站首套尾水檢修閘門順利完成吊裝，有效緩解了明年閘門安裝工作量大、工期緊張等困難。

進度條四：牢記囑托星夜兼程，“民生橋”銀江大橋通車在即

銀江大橋?qū)儆阢y江水電站配套建設(shè)項目，位于銀江水電站大壩下游1公里處，大橋左岸連接G353國道，右岸連接G227國道，是攀枝花人民期盼已久的“民生橋、幸福橋、富裕橋”。由于攀枝花市氣溫高，在夜間澆筑更有利于混凝土澆筑質(zhì)量，因此挑燈夜戰(zhàn)進行施工成了家常便飯，也正是工人們不辭辛苦在夜間的加班加點，確保了工程進度的快速推進。6月16日凌晨，隨著最后一車混凝土入倉完成，金沙江銀江大橋成功合龍；11月30日凌晨，橋梁荷載試驗順利完成，各項檢測指標滿足設(shè)計要求，標志著已滿足通車條件，即將迎來通車目標。通車后，銀江大橋?qū)⒆鳛榕手ㄊ兄饕煌肪W(wǎng)之一，減輕金沙江兩岸過江交通壓力，縮短兩岸居民跨江距離，為推動攀枝花高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕試驗區(qū)貢獻應(yīng)有力量。

川投能源將持續(xù)主動全面融入四川發(fā)展大局，在省委省政府、省國資委和川投集團的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以實干實效推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為奮進四川現(xiàn)代化建設(shè)新征程貢獻力量。